ADA46, AC601
UN ECE R151,BSIS,AI車載走行者検出カメラ,死角警告システム
STONKAM UN ECE R151 適合 死角警告システムは、AI 2眼死角検知カメラとアラームで構成され、商用車の側方死角にいる自転車を監視するように設計されています。対象物がプリセットされたリスクエリアに入ると、システムは車両の走行状況に応じて段階的な視覚および聴覚警報を発出し、ドライバーが潜在的な危険を識別して道路安全を向上させるのをサポートします。
導入メリット
  • 商用車の安全適合運行をサポート
    UN ECE R151 法規の関連要件を満たすように設計された STONKAM UN ECE R151 適合 死角警告システムは、商用車が助手席側の死角にいる自転車を検知するのをサポートします。具体的なニーズに応じて、歩行者、車両、その他の道路利用者も識別でき、商用車の安全で適合した運行をサポートします。
  • 音光警報で運転リスクを低減
    システムは、死角への対象物の侵入や車両の旋回などの動作状態に基づいて段階的な警報を提供します。表示灯とブザーがドライバーに車両側方の潜在的なリスクを速やかに警告し、より早い回避行動をとるのをサポートします。
  • 2眼AI検知で道路安全を強化
    2眼死角検知カメラのデザインとAI歩行者・車両検知技術を組み合わせ、ドライバー位置から離れた側の死角にいる自転車を識別します。ドライバーが死角リスクに関する情報をタイムリーに受信するのをサポートし、弱者道路利用者の保護能力を高めます。
導入メリット
製品のポイント
R151 法規基準への適合
R151 法規基準への適合
UN ECE R151(BSIS)アプリケーション向けに設計されたシステムは、助手席側の死角にいる自転車を検知し、車両の走行状態に基づいてタイムリーな情報と警告アラートを提供して、潜在的な衝突リスクを低減します。
  • 2眼レンズによる検知エリアのカバー:望遠レンズと広角レンズにより、車両側方の異なる距離の検知エリアをカバー
  • AIによる道路利用者の識別:自転車を識別し、要件に応じて歩行者、車両、その他の道路利用者も識別
  • 死角リスクアラート:車両側方の死角で潜在的な衝突リスクを検知した場合、対応する警報を出力
R151 法規情報・警告戦略
R151 法規情報・警告戦略
システムは、R151 要件に従い、対象物の状態および車両の運行条件に基づいて情報および警告信号を提供します。
  • 情報信号:車両の旋回により影響を受ける可能性のある自転車が近接側で検知された場合、対象物が死角を離れるまで警告表示灯が黄色に点灯し続けます。
  • 警告信号:衝突リスクが高まると、警告表示灯が赤色に点灯し続け、危険が解除されるまでブザーが鳴ります。
業界の応用
STONKAM UN ECE R151 適合 死角警告システムは、トラックおよび大型商用車に適しており、UN ECE R151 に関連する死角監視および警告要件をサポートするように設計されています。
トランク・物流 トランク・物流
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よくある質問
  • UN ECE R151 適合 死角警告システムとは何ですか?
    R151 は、死角情報システムに関する要件を含む、国連欧州経済委員会(UNECE)によって制定された車両安全法規の1つです。UN ECE R151 適合 死角警告システムは、車両の近接エリアにいる弱者道路利用者を監視し、対象物が関連エリアに入ったときにドライバーにアラートを提供するように設計されています。
  • なぜ STONKAM UN ECE R151 適合 死角警告システムは2つのレンズを使用するのですか?
    システムは、望遠と広角の2眼レンズデザインを備えた AI カメラを使用し、各レンズが異なる範囲の監視を担当します。望遠レンズは車両後方のより遠いエリアをカバーし、広角レンズは車両前方および側方のエリアをカバーします。2つのレンズはオーバーラップする検知範囲を提供し、対象物が後方エリアから前方エリアへ移動する際の検知のギャップを減らすのに役立ちます。
  • STONKAM UN ECE R151 BSIS 死角歩行者・车辆検知システムはどのくらいの距離まで監視できますか?
    UN ECE R151 適合 死角警告システムは、望遠レンズと広角レンズを使用して異なる監視範囲をカバーします。望遠レンズは車両前方から後方へ約35メートルのビデオを撮影でき、広角レンズは車両前方約10メートルおよび車両前方から後方へ少なくとも5メートルの範囲をカバーできます。
  • STONKAM UN ECE R151 BSIS 死角歩行者・车辆検知システムはどのような騎行者や歩行者を識別できますか?
    テストにより、UN ECE R151 適合 死角警告システムは大人の自転車乗車者、小型自転車乗車者、大人の歩行者、および子供の歩行者を識別できることが検証されています。これまでに検証された最小の検知対象は子供の歩行者です。
  • どのような場合に STONKAM UN ECE R151 BSIS 死角歩行者・车辆検知システムは黄色警告灯を点灯させますか?
    UN ECE R151 適合 死角警告システムが車両の死角に入る対象物を検知すると、情報アラートを提供します。アラームの黄色警告灯は、関連する対象物が死角を離れるまで点灯し続けます。
  • どのような場合に STONKAM UN ECE R151 BSIS 死角歩行者・车辆検知システムは赤色音光警告を発生させますか?
    UN ECE R151 適合 死角警告システムが、車両のターンシグナルが作動し、対応する運行条件が満たされていることを検知し、同時に対象物が関連するリスクエリアに入ると、アラームの赤色警告灯が点灯し続け、危険状態が解除されるまでブザーが鳴ります。
  • STONKAM UN ECE R151 BSIS 死角歩行者・车辆検知システムに故障が発生した場合、どのようなアラートが提供されますか?
    周囲の光が 15 Lux 未満になる、大雨や大雪などの極端な天候が発生する、カメラのレンズが氷、雪、泥、ほこりなどで汚染される、またはカメラの異常な電源中断により正常な動作が妨げられる場合、UN ECE R151 適合 死角警告システムは故障状態に入り、アラームの黄色故障表示灯が点灯し続けます。
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  • 業界の規則・法規制への適合を支援
  • リスクを検知し、ドライバーへの指導を自動化
  • 視認性を向上させ、業務の自動化を推進
  • IATF 16949:2016
  • UN ECE R151
  • UN ECE R156
  • ISO 9001:2015
  • UN ECE R158
  • UN ECE R10
  • ISO 26262:2018
  • UN ECE R159
  • UN ECE R118
  • ISO/SAE 21434:2021
  • UN ECE R46
  • EU 2021/1341
  • GB 15084-2022
  • UN ECE R155
  • EU 2023/2590
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