1080P 24GHz車両ミリ波パーキングレーダーとBSD知能死角監視システム

BSA21, HD261D, FHD639

STONKAMの車両ミリ波パーキングレーダーとBSD知能死角監視システムは24GHzミリ波レーダー技術を使用し、気象環境に影響されず、24時間作業できます。強い昨日が持ち、BSD（死角検知）、LCA（車線変更補助警告）、RCTA（後方衝突回避警告）をサポートし。重型商用車、トラック、バスなどの大型車に幅広く応用されています。

お問い合わせ

この製品についてのお問い合わせは、下記フォームにてご記入いただきますようお願い申し上げます。

主な機能特徴

車両ミリ波パーキングレーダーシステムには、1080Pカメラ（FHD-639）とモニター（HD-261D）が含まれています
1080Pの入出力可能
24GHzミリ波レーダー技術
BSD（死角検知）、LCA（車線変更補助警告）、RCTA（リバース側面衝突回避警告）の機能があります
AHD ハイビジョンビデオ融合、画像を重ねてアラーム
二つのLEDライトで警報表示、ブザーで警報表示できます
24時間作業

周波数	24.00GHz
電源電圧	10～32V DC
検出範囲	0.5〜25m
アンテナー角度	60° (水平), 16° (垂直)
トリガーパルス入力×3	左トリガー、右トリガー、逆トリガー
アラーム出力×2	二つのLEDライトで警報表示
アラーム出力×2	ブザーで警報表示できます
BSD / LCA起動速度	>20km/h
BSD検出範囲	3x7m
BSD速度測定	-36～80km/h
LCA検出距離	25;TTC<2.5s
RCTA検出距離	15m
ビデオフォーマット	720P 25fps/30fps, 1080P 25fps/30fps
Wi-Fiモジュール	2.4GHz（別売）
動作温度	-20～ +70°C
保存温度	-30 ～ +80°C
防水防塵性能	IP67(センサー)，IP66(コンクルボックス)
耐震	5.9G
寸法	センサー：104.3(W) ×80.5(H) ×25.4(D) mm
寸法	コンクルボックス：152.6(W) ×89.2(H) ×53.8(D) mm
重量	219.9グラム (センサー) 240グラム(コンクルボックス)
取り付け	２つの取り付け穴(直径4.5mm)(センサー)
取り付け	４つの取り付け穴(直径6mm)(コンクルボックス)

なぜミリ波レーダー死角監視システムが必要ですか？

効きますか？
もちろんです！
以下の問題は、車両ミリ波レーダー死角監視システムで解決できます。

狭い駐車スペースで駐車/起動する際の衝突を避ける方法はなんでしょうか？
バックミラーに死角があり、車線変更前に死角が見えない場合はどうすればよいでしょうか？
大雨、霧の天気、夜の暗い所で、後方の車両を見ることは難しくなってどうしますか？
リバースや駐車の際に危険を警報するためにどうすれば良いでしょうか？

......

注意すべき車の死角

運転の「死角」の存在による交通事故の割合は非常に大きい、大切な生命と財産安全にひどい被害をもたらす。

A，B，Cは一見死角ではないが、トラックが高いので、車体の下方も死角が現れる。

エリアA，B，Cの死角
危険な範囲は車のサイズによるもの。
エリアDの死角
運転員の視界の外と三つのバックミラに映らない範囲。
エリアEの死角
車のピラーが作る死角。

トラックの見えない死角を注意

サイズと長さのため、トラックの死角は普通の自動車より大きい。これによって、トラック運転手はあなたを見ることができないかもしれません。安全のために、トラックの横または後ろに運転する時にご注意ください - トラック運転手はあなたが見えていますか？

この安全問題に対して、STONKAM CO.LTDは解決策を提供しております。

1080P 24GHz車両ミリ波パーキングレーダーとBSD知能死角監視システム，より安全な運転を確保

マイクロ波技術を採用することで、天候によらずに動く

ダブルLEDライト+ブザーアラーム、ダブルプロテクション

複雑な環境でも、自動的に警報し、より安全な運転を確保！

BSD（死角検知）機能

車両ミリ波パーキングレーダーとBSD知能死角監視システムは、車両走行中のブラインドゾーン（車の後ろ25m）にリアルタイムにレーダー検知信号を発射します。車の後ろ7m以内に死角に入る車両がある場合、衝突を避けるため、システムは音声アラームと点滅するLEDライトで運転手に注意します。

LCA（車線変更補助警告）機能

運転手が車線を変更するところ、後方検出エリア（7~25m）に車両まが近づくと、TTC（衝突時間）<2.5S、衝突を避けるため、ミリ波レーダーシステムは音声アラームと点滅するLEDライトで運転手に注意します。

RCTA（リバース側面衝突回避警告）機能

RCTA機能は、車両がリバース中に両側と後方エリアを検知し続き、車両が危険物や障害物に近づく時、または歩行者、動物、自動車などの移動物体が突然に近づいた時、衝突を避けるため、ミリ波レーダーシステムは音声アラームと点滅するLEDライトで運転手に注意します。リバースやパーキングの安全性が高められます。

探測距離は遠いし、精度が高い。最大の探測距離は25メートル

応用例

車両ミリ波レーダーシステムは、車両走行中の死角検知、車線変更補助警告、パーキングに役たちます。バス、トラックなどの車両に幅広く応用されています。

接続図

BSD知能死角監視システム

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主な機能特徴

車両ミリ波パーキングレーダーシステムには、1080Pカメラ（FHD-639）とモニター（HD-261D）が含まれています

1080Pの入出力可能

24GHzミリ波レーダー技術

BSD（死角検知）、LCA（車線変更補助警告）、RCTA（リバース側面衝突回避警告）の機能があります

AHD ハイビジョンビデオ融合、画像を重ねてアラーム

二つのLEDライトで警報表示、ブザーで警報表示できます

24時間作業

周波数

24.00GHz

電源電圧

10～32V DC

検出範囲

0.5〜25m

アンテナー角度

60° (水平), 16° (垂直)

トリガーパルス入力×3

左トリガー、右トリガー、逆トリガー

アラーム出力×2

二つのLEDライトで警報表示

ブザーで警報表示できます

BSD / LCA起動速度

>20km/h

BSD検出範囲

3x7m

BSD速度測定

-36～80km/h

LCA検出距離

25;TTC<2.5s

RCTA検出距離

15m

ビデオフォーマット

720P 25fps/30fps, 1080P 25fps/30fps

Wi-Fiモジュール

2.4GHz（別売）

動作温度

-20～ +70°C

保存温度

-30 ～ +80°C

防水防塵性能

IP67(センサー)，IP66(コンクルボックス)

耐震

5.9G

寸法

センサー：104.3(W) ×80.5(H) ×25.4(D) mm

コンクルボックス：152.6(W) ×89.2(H) ×53.8(D) mm

重量

219.9グラム (センサー) 240グラム(コンクルボックス)

取り付け

２つの取り付け穴(直径4.5mm)(センサー)

４つの取り付け穴(直径6mm)(コンクルボックス)

なぜミリ波レーダー死角監視システムが必要ですか？

......

注意すべき車の死角

運転の「死角」の存在による交通事故の割合は非常に大きい、大切な生命と財産安全にひどい被害をもたらす。

A，B，Cは一見死角ではないが、トラックが高いので、車体の下方も死角が現れる。

エリアA，B，Cの死角 危険な範囲は車のサイズによるもの。 エリアDの死角 運転員の視界の外と三つのバックミラに映らない範囲。 エリアEの死角 車のピラーが作る死角。

トラックの見えない死角を注意

この安全問題に対して、STONKAM CO.LTDは解決策を提供しております。

1080P 24GHz車両ミリ波パーキングレーダーとBSD知能死角監視システム，より安全な運転を確保

マイクロ波技術を採用することで、天候によらずに動く

ダブルLEDライト+ブザーアラーム、ダブルプロテクション

複雑な環境でも、自動的に警報し、より安全な運転を確保！

BSD（死角検知）機能

LCA（車線変更補助警告）機能

運転手が車線を変更するところ、後方検出エリア（7~25m）に車両まが近づくと、TTC（衝突時間）<2.5S、衝突を避けるため、ミリ波レーダーシステムは音声アラームと点滅するLEDライトで運転手に注意します。

RCTA（リバース側面衝突回避警告）機能

探測距離は遠いし、精度が高い。最大の探測距離は25メートル

応用例

車両ミリ波レーダーシステムは、車両走行中の死角検知、車線変更補助警告、パーキングに役たちます。バス、トラックなどの車両に幅広く応用されています。

接続図

この製品についてのお問い合わせは、下記フォームにてご記入いただきますようお願い申し上げます。

提示

エリアA，B，Cの死角
危険な範囲は車のサイズによるもの。
エリアDの死角
運転員の視界の外と三つのバックミラに映らない範囲。
エリアEの死角
車のピラーが作る死角。